【Porsche Taycan 純正保時捷基因電動車款 電掣登場】
(12/3)台灣保時捷正式推出萬眾矚目的純電車款Taycan
也代表保時捷車款即將進入一個新的世代
Taycan全車系共三種動力規格
Taycan 4S售價473萬元起
Taycan Turbo售價660萬元起
Taycan Turbo S售價800萬元起
保時捷熱血基因的傳統
再搭上未來的純電靈魂
這就是Taycan這台車內所寄宿的DNA
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外觀的部分
車頭視覺效果極其寬闊扁平
不過車頭兩側從頭燈開始到葉子板
有著非常壯碩的肌理線條
頭燈採用四眼式的日行燈配上LED頭燈
在保險桿兩側也有進氣簾以改善空氣力學
以及提升煞車冷卻效果
車側也有明顯的弧線設計
在前葉子板兩側則是提供快速以及一般充電的插座
輪圈的部份也依車型而有不同配置
不過現場Turbo S的21吋黑色輪圈
並且配上黃色大型卡鉗看上去相當霸氣
整體車身輪廓到車尾C柱來去做斜背造型
也是保時捷相當經典的一項設計
車尾可以看到左右連貫式的LED尾燈
下方有非常精美的PORSCHE的雕刻銘牌
保桿下側的部分則是用類似散熱鰭片的設計來做收尾
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內裝除了傳統皮革與布料材質之外
首次提供非皮革內裝
提供多種運用高科技環保概念開發的材質選項
Taycan有著超前衛的數位儀錶板
取消上簷採用16.8吋的曲面螢幕
中央使用10.9吋的資訊娛樂顯示幕
並且提供副駕駛顯示幕選配
中央鞍座在冷氣出風口下方也是用觸控螢幕
有調整冷氣、出風口角度等功能
行李廂空間則是提供前81後366公升的空間
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動力的部分
Turbo S車款結合超增壓與彈射起步功能
可輸出最大761匹馬力
Turbo車款則是最大馬力680匹
4S車型則配備雙層高性能電池最大馬力571匹
驅動方式為四輪驅動
Taycan在前軸及後軸搭載一具電動馬達
功率輸出才是源自永磁同步馬達
電子機械、變速箱、脈衝變壓器則整合成驅動模組
成為現今市面最高功率密度的車款
Taycan電動馬達中有特殊的髮夾型繞組
髮夾技術使電線緊密包覆定子
在有限的體積內增加銅線數
達到相同容積中能夠輸出夠高的動力輸出
時速0-100km/h的加速成績
Turbo S:2.8秒 Turbo:3.2秒 4S:4秒
另外後軸具備保時捷新研發的2速變速箱
1擋提供更大的加速力道助於靜止起步
齒比綿長的2擋在高速行駛時可提高效率及功率儲備
續航里程根據WLTP規範
Turbo S:412公里 Turbo:450公里 4S:463公里
相較於一般電動車搭載400V動力系統
Taycan為首款搭載800V動力系統的量產車款
僅需5分鐘可透過高速充電站的直流電
充電至100km的續航力
在理想的情況下電池從5-80%僅需22.5分鐘
充電功率高達270kW
高性能電池系統的鋰電池輸出功率高達93.4kWh
車主也可以透過家用最大11kW功率的交流電輕鬆充電
Taycan底盤使用中央網路控制系統
內建保時捷4D底盤控制系統可即時分析並同步底盤系統
懸吊系統標配主動式三氣室氣壓懸載系統
並附保時捷主動式懸載調整系統(電子組尼控制系統)
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這次Taycan實在是太多新技術啦
我在現場看真的是眼花撩亂
不過今年開始各家超級品牌都推出純電車款
對於這塊市場真的是越來越熱鬧
不過比較可惜的是平價品牌還比較沒有消息
滿期待有更多品牌能引進自家的純電車款
大家覺得如何呢?
By熊子
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Porsche 日前以線上直播的方式發表 Taycan Cross Turismo 純電動跨界旅行車,台灣保時捷 3/5 宣佈正式於國內展開接單,引進編成與建議售價分別是 Taycan 4 Cross Turismo (新台幣 400 萬元起) 及 Taycan 4S Cross Turismo (...
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taycan 4s售價 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
保時捷首輛電動跑車Taycan終於公佈國內售價,其中「入門」的Taycan 4S售價473萬元即擁有571ps/66.3kgm的最大動力,口味更重的玩家可直上800萬元的Taycan Turbo S,761ps/107.1kgm的性能可不是開玩笑的!
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taycan 4s售價 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
Porsche 日前以線上直播的方式發表 Taycan Cross Turismo 純電動跨界旅行車,台灣保時捷 3/5 宣佈正式於國內展開接單,引進編成與建議售價分別是 Taycan 4 Cross Turismo (新台幣 400 萬元起) 及 Taycan 4S Cross Turismo (新台幣 479 萬元起) 共 2 款。
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外觀方面,Taycan Turismo 承襲 2018 年日內瓦車展登場的 Mission E Cross Turismo 輪廓,擁有 Porsche 品牌一貫的 flyline 流線造型,但增加了後半部的狹長空間,車頂配置行李架,車身四周配置兼具導流與防刮功能的越野套件。Porsche 也同步推出專屬車後自行車架,最高可搭載 3 輛自行車,即便搭載自行車也可自由開啟尾門。
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Porsche Taycan正式發表,成為市場上首款量產的純電跑車,眾所皆知保時捷對於車輛的駕馭體驗有著近乎挑剔的執著,究竟Taycan帶給我們的會是電動車的嶄新希望?還是少了保時捷靈魂的黯然失望?就讓我們用一日北高的高強度一探究竟吧!
車款詳細介紹:
https://bit.ly/2KEBDZM
8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,不說空話,讓我們實話實說!
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趕時間專用快速通道
00:00 開場車型售價
01:29 內裝機能
07:28 後座&空間
09:44 駕駛感受
17:58 總結
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