#台中 / #台中景點
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2020年,交通部觀光局命定為「山脊旅遊年」,帶起了國旅一陣登山熱潮,說到登山住宿相信不少人既定印象不外乎是搭帳露營或是居住山屋,這次讓我們一起對於登山住宿改觀,入住了一宿獨棟檜木屋,晚間洗上一池溫泉、枕著星空入眠,早晨由蟲鳴鳥叫喚醒,住宿品質完全不輸市區!而且搭公車只要十元就能直達!
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#谷關 #台中 上一集帶大家入住統一渡假村,其他時間就帶大家逛一下谷關市區周邊景點。從豐原客運站搭乘207公車到白冷站下車,這裡有一家大甲溪發電廠員工合作社製作的冰棒,是去谷關必經的地方,很多遊客都會在這裡買一兩支冰棒,甚至有的人專程而來買一兩箱冰棒帶回家。 白冷冰棒的招牌口味是五葉松,由於我第一...
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【新聞】好消息!高鐵臺中站公車直達八仙山森林遊樂區,延到明年2/28啦!
臺中153公車原預計試辦至今年10/14,不過現在將展延3個月至明年2月28日啦!
這條公車行經朝馬、東勢、谷關等熱門景點,並可直接抵達八仙山國家森林遊樂區,不用再轉車,搭配「雙十公車」優惠,往返只要20元!不好好把握一下怎麼行?
➤我是新手,我想去谷關七雄!
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(圖/東勢林區管理處)
#健行筆記
谷關直達車 在 蘋果市集|養小人顧腸胃日誌 Facebook 的最讚貼文
從高鐵站直達八仙山的153延公車有展延行駛至明年228止,現在天氣變得較涼爽,找時間去走走正好喔~
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行程可以參考👇
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#八仙山一日遊 #八仙山公車 #谷關 #台中市公車 #國家森林遊樂區
谷關直達車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
#谷關 #台中
上一集帶大家入住統一渡假村,其他時間就帶大家逛一下谷關市區周邊景點。從豐原客運站搭乘207公車到白冷站下車,這裡有一家大甲溪發電廠員工合作社製作的冰棒,是去谷關必經的地方,很多遊客都會在這裡買一兩支冰棒,甚至有的人專程而來買一兩箱冰棒帶回家。
白冷冰棒的招牌口味是五葉松,由於我第一次嘗到這種味道,一時間無法形容,不過口味眾多可以選擇你自己喜歡的購買。
153路公車路線圖及時刻表:(台中高鐵出發)
https://bit.ly/3cn4c7Q
207路公車路線圖及時刻表:(豐原火車站出發)
https://bit.ly/3lPUEHJ
統一渡假村溫泉飯店一泊二食 | 享受谷關碳酸氫鈉泉、吃在地鱘龍魚料理,偶爾來一趟奢華之旅
https://youtu.be/b12Z4H507sU
八仙山森林遊樂園區有直達公車了!讓人很放鬆的景點還可以順便遊谷關,實現台中一日森林遊
https://youtu.be/Np_jzWSPb1E
豐原到谷關公車車程約90分鐘、車資121元,下車你會發現有很多溫泉飯店以及鱘龍魚餐廳,沿著市區走有一個谷關遊客中心,這裡有一個免費的公共泡腳池,有些池子還有溫泉魚,這座小公園可以走走看看,可惜捎來吊橋封閉了。
繼續深入會來到桂花巷,巷子內種滿了桂花樹,季節來對會聞到陣陣的桂花香,再往下走就會來到谷關吊橋,你在這裡可以遠眺五葉松神木,神木所在地是神木谷假期大飯店所有,要近距離參觀就得付50元。
到谷關吊橋另一頭就是明治溫泉飯店的日式街道,這裡吸引很多遊客在這裡拍照,濃濃的日式風格的街道讓你的快門按不停呢!
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助,可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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#谷關 #統一渡假村 #溫泉飯店
谷關是中橫公路必經的地方,這裡最有名的就是溫泉,屬於中性碳酸氫鈉泉,這次就帶大家開箱谷關統一渡假村溫泉飯店,看一下內部設施以及當地有名的鱘龍魚料理!
谷關統一渡假村官網:
https://bit.ly/3kBoa4B
153路公車路線圖及時刻表:(台中高鐵出發)
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207路公車路線圖及時刻表:(豐原火車站出發)
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八仙山森林遊樂園區有直達公車了!讓人很放鬆的景點還可以順便遊谷關,實現台中一日森林遊
https://youtu.be/Np_jzWSPb1E
谷關統一渡假村斥資上億整修裝潢,即將於2021年10月1號重新開幕,有興趣可以預訂房間,以試營運優惠價。無論你是訂一泊二食還是一泊四食,都可以享受飯店內的美食和設施,遠離喧囂泡個溫泉紓壓療癒,放鬆一下吧!
00:00 開頭飯店環境介紹
02:05 下午茶時間
03:13 房型介紹
05:57 露營區房型介紹
07:55 戶外溫泉池介紹
09:51 鱘龍魚料理介紹
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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谷關直達車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#八仙山森林遊樂區 #谷關 #台中景點
八仙山森林遊樂園區於2020年7月15日新增了一條公車路線,豐原客運153路延駛八仙山,以後只要在高鐵台中站上車,不用在谷關轉乘即可抵達。目前試營運三個月,搭乘率不錯的話就會一直營運下去。
八仙山森林遊樂園區鄰近谷關,谷關也是台中很熱門的景點,尤其到冬天這裡的溫泉可是吸引許多遊客前來,你可以規劃兩天一夜。谷關也有269公車行駛至八仙山,或者假日也有接駁車,交通不是問題!
153路公車路線圖及時刻表:(台中高鐵出發)
https://bit.ly/3cn4c7Q
207路公車路線圖及時刻表:(豐原火車站出發)
https://bit.ly/3lPUEHJ
台中269路時刻表:(谷關往返八仙山)
https://bit.ly/2RQb3Nv
八仙山森林遊樂園區整體非常親民,步道不會太困難、又可以享受森林浴,伴隨佳保溪、十文溪潺潺水聲、微風徐徐,光是坐在涼亭就是一大享受。在園區還可以看到早期在這裡伐木的遺址,八仙山以前是一座大林場,伐木、運木都在這裡進行,所以園區都可以看到鐵軌和裝載好的木材車。
八仙山也是山鳥樂園,還有景色多樣化的輕裝短途步道,能尋訪美麗的十文溪、櫻花林、油桐林與竹林,更能循階登頂谷關七雄之首,海拔2366公尺的八仙山。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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谷關直達車 在 谷關溫泉飯店- 好消息與粉絲們分享~~~ 台中「雙十」公車 ... 的推薦與評價
到谷關來回只要20元(單趟10元) 這幾天冷吱吱就到谷關#谷關溫泉飯店泡湯賞景♨鬆一下~ 【 #到谷關溫泉飯店絕佳路線 】 從高鐵台中站,乘坐153路公車,直達 ... ... <看更多>
谷關直達車 在 [閒聊] 豐客153與中台灣151 - 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
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今天有空去谷關泡泡溫泉,順便體驗一下這個月新通車153與151
早上搭火車到新烏日站
就下樓到六號出口看車找車
才突然發現高鐵台中站的公車轉運站已經不在是小貓兩三支
公車也是一台接著一台來
從剛通車還是工地的新烏日站與只有高鐵快捷的公車轉運站
到現在的美輪美奐以及公車轉運大站
總有一天高鐵台中站也會像新大阪那樣繁榮起來吧!
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0933到新烏日站
就去看看現在到底有哪些車子有到高鐵站
5號出口幾乎都是往南投的車(草屯、埔里、日月潭、溪頭等)
6號出口這邊就幾乎都是跑台中的
在153副線開車之前
就看到兩班151到站又離站
也看到一班155滿載著統聯的司機到站後抽根菸聊個天又離站了.....
然後我要搭的153副線(607-FX,鄧先生,來回都搭到他的)
上面一共載了10位乘客
不負責任的記了一下
1位沿路都在看路認路也在和司機聊天(哪個站牌不用停、該怎麼走之類的)
應該是接下來要跑153的司機
3位要到東勢
1位到市警局
其他的都到谷關了
然後在七期下去繞了一圈後,除了要在市警局(1015到)下車的那位以外
就沒有人上下車了...............
接下來就直達東勢稍做休息(1058到,1101開)
剛好遇到隔壁有一班266(東勢-谷關)1100發車,所以客人就通通被他撿走了
這台153就載著一位沒有趕上剛剛那班266的阿婆,和其他幾位沒趕上266的通勤客
繼續往谷關出發了!
果不其然再轉上台8線不久就把剛剛那台266超車了
就一路領先到谷關,中間只有兩位在天冷下車
最後在1143抵達終點站谷關,266也在30秒後進站
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這邊有個小小問題,
當初開闢這種新幹線的時候似乎都沒有考慮到原有的路線時刻
像是東勢-谷關這段266的時刻就幾乎與153副線的時刻重疊
(雖然很多站牌153都沒停....)
沒有想說要將這班266併入153之類的嘛?
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泡完溫泉後又搭153副線回高鐵站
1400谷關開車(約有20餘位民眾)
一路上也是順順開穩穩開
也載了幾位通勤客,接著抵達東勢站(1453到站、1458開車)
在谷關泡溫泉的遊客有一半以上在東勢下車了
沒幾位是搭全程的
由於後來要接1553新烏日站開車的區間車
所以東勢開車之後就不斷在注意151的動態
下中港的時候是1527,動態顯示151在1530有一台從市警局發車
就當機立斷決定在秋紅谷下車(1535下車)
走到對面等151(1538到站)
然後車上只有兩個乘客(包含我....,皆在高鐵站下車)
在1549時抵達高鐵站,開始了4分鐘轉乘的奔跑旅程(一路都在跑,一路跑.....)
最後在列車進站時抵達南下月台(很喘.....)
然後在1632抵達目的地田中
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回程的時候搭151總覺得為什麼中台灣客運要租統聯的遊覽車
還直接把路線用廣告貼紙直接貼在前擋當行先
是打算這樣一直下去嘛?(155也有相同的狀況)
然後151到高鐵站要怎麼區別這台是往市警局還是往霧峰方向呀?
(下車時忙著趕火車沒有注意到)
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總結一下
台中市有這麼發達的高快速公路
在這之前卻沒有快速公車
像東勢到7期在這之前沒有個90分鐘應該到不了
(東勢-豐原車站-台中車站-七期)
現在只要30分鐘,也會增加山城民眾使用大眾運輸的意願吧!
153我自己的感覺是方便東勢居民到七期,反而真正利用的沒有很多
反而比較像台灣好行谷關線的感覺
不知道是不是因為離峰時段還是其他原因
然後151班次很密集
但是載客率卻如此慘澹......不知道統聯還可以支持多久
今天的去程與回程在台中市政府的補助之下一共只花了214元(TRA:94, Bus:120)
看到傳單上寫原價197(單程),然後優惠價60元(刷卡上限)
就覺得以後要多多利用XDDD
然後總時間比起自己開車從田中到谷關(約2小時)也沒有增加多少
節能減碳愛地球!!!!
以上為本日搭乘台中市公車的心得!!
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