#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處,平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展,已提送期中報告書,目標111 年底完成可行性研究,鴻儀持續監督與推動該案進行,並要求市府加速進程外,更要傾聽民意,了解地方需求,符合地方期待。
#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中,該報告攸關捷運系統型式,正邀集專家學者審查,台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快,已進入綜合規劃階段,其餘3條尚在可行性研究階段,系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域,今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題,期盼可以盡速落實。
#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題,在台灣路口常見的雙白線,是並且禁止變換車道,但許多道路因先天環境影響,並無退縮左轉車道,或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題,經常讓駕駛無所適從,更容易發生交通危險,鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點,評估該處標誌標線與道路設計的合理性,不能將過失都推給駕駛人,更應廣納民眾意見,尤其熱門的路權促進會、路權youtube等,都有相當值得探討的意見,建議尋求公民參與模式,將意見納入評估與實踐。
#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別,市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策,但審計報告中也明確指出,有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設,無障礙通行環境仍未完善等情事,鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』,重視人行空間與友善環境,否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚,還是無助於市民。
#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度(107至109年度)臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿(含日租套房)分別為713、757 及784家,其中未合法家數自107年之202家,逐年減少至109年134家,109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次,裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然,但鴻儀認為,取締與稽查最終目的,都是希望旅宿業者可以合法經營,但許多旅宿業者,有合法經營的誠意,卻礙於部分法令規範,始終無法合法經營,鴻儀以工廠輔導法為例,建議觀光局應成立輔導團隊,並著手擬定特別法等方式,提供未合法旅宿業者能納管,再個案檢討找尋可循方向,以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。
本影片連結:https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,碧潭堰下游可見 #香魚 蹤影,集結專家學者,規劃 #生態復育 ,5億工程將在右岸新建一條生態魚道,讓香魚毫無懸念直上碧潭,繼續游往新店溪上游故鄉。 #碧潭堰 守護整個碧潭水域超過40年的時間,因年久未修、水位降低,加上2015年 #蘇迪勒颱風 重創,受損情況嚴重。非常感謝中央補助70%的經費,及 ...
觀光局補助111年 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的最佳貼文
#在地儀雄讚
鄉親ㄟ~5月6日台南市議會第3屆第5次定期會進行『保安部門業務報告及質詢-交通局、觀光旅遊局』議程,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處,平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展,預計於110年5月8日提送期中報告書,111 年底完成可行性研究,鴻儀要求市府加速推動,打通交通瓶頸。
#大灣交流道兩側道路改善
台南市政府已計畫在國道一號高速公路東、西兩側進行道路改善工程,以提升直行及右轉車輛儲車空間,第一階段370萬元經費改善大灣交流道東側之側車道,及復興路等兩處路口,各額外增設3.5公尺寬右轉專用車道,藉以分流右轉車輛,增加直行車輛駐車空間,預計於5月初開工、7月初完工,第二階段在大灣交流道西側,針對復興路東行右轉往南方向,向國防部爭取用地以790萬元經費增設右轉車道,以減少東行方向與右轉車輛交織問題,提升直行及右轉車輛儲車空間。鴻儀提醒交通局,除打通交通瓶頸外,應一併處理太子路、復興路等機慢車道分流亂象,解決用路人之苦。
#號誌週期改善
台南市政府交通局完成1300處紅綠燈重新設定調整,上下午尖峰時段週期統一調整為140秒,每天週期切換調降為6次,大幅降低號誌不連鎖的問題,對於號誌週期優化鴻儀給予肯定。惟調整號誌時必須考量機慢車的安全性與妥適性,不能僅車本位思考,如仁德交流道,因綠燈一路順暢反而導致原就與汽車爭道的機慢車,更加難以行駛,可能倒致機車必須冒險強行通過,因此請交通局必須思考周全,完善每一處的標誌標線,達成分流。
#公車駛進大潭埤
鴻儀積極爭取紅線公車行駛至大潭埤,並於大潭埤設立停等站,目前計畫已核定等待完工中,鴻儀提醒公車處,因公車行經人口稠密區時,必須要減速慢行,停等時不可怠速過久。
#關廟森林公園觀光環境改善後效益
南關線觀光旅遊廊帶營造工程:係交通部觀光局補助案,主要施作關廟森林公園觀光環境改善工程,第一期一千萬的經費已完工,但關廟森林公園占地約46公頃,未經完整規畫就投入建設經費,未來還有二期三期工程,且射擊協會也正研議於森林公園建設射擊練習場,鴻儀要求觀光局,應先有完整的評估跟規劃,再來爭取經費做建設,提高經費效益。
#重視埤塘文化觀光資源
台南市有豐富埤塘文化,如虎頭埤、葫蘆埤、火燒珠埤、德元埤、天鵝湖等,鴻儀要求市府應完整盤點埤塘文化的觀光資源,尤其關廟大潭埤等過去未重視的觀光資源,推動埤塘觀光。
#露營區管理
交通部觀光局於107年5月9日頒布了「露營場管理要點」,市府依循持續積極進行本市露營場之稽查及輔導,截至目前共列管46處露營場,有在營運的25處,但露營區可能涉及的法令可能涉及國家公園法、都市計畫法、區域計畫法、水土保持法、森林法、濕地保育法等數十種法令規範,但面對露營風氣的興盛,且台南有非常多露營熱點,產值也不斷提升,應該制定自治條例,完善管理露營區,讓業者有法可循,打造安全舒適的露營空間
本影片連結:https://youtu.be/FaP1R2gq5_8
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
觀光局補助111年 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
#交通部門審查
今天是第一次臨時會的最後一天,議會繼續審查交通部門預算,我針對8億多的公車業者預算補助提出改善結構性公車司機勞動條件的訴求,並詢問智慧停車收費系統的進度,也針對「增設交通號誌工程」1738萬預算,對交通局提出增設「小綠人交通號誌」的要求。
#增設小綠人號誌
高雄市的路口行人號誌比例非常低,只有20%,去年只增加11處,今年預計要增加20處。跟台北三年增加300處相比,實在差非常多。我要求交通局,必須針對「較多年長者及行動不便者的路口」,還有「新增設紅綠燈、新開發案與重劃區的路口」,都一併要把行人號誌納入燈號增設。
#預算擱置情形
此外,昨天的捷運局議會預算審查結果,我也在此向各位市民報告:
觀光局部分,觀光多元化行銷費用2000萬、國外旅費68萬、辦理主題觀光推廣活動1500萬元,共計3568萬預算遭國民黨擱置。
捷運局部分,舉辦各項捷運建設宣導費111萬、高雄環狀輕軌捷運建設計畫1億1270萬,共計1億1381萬遭國民黨擱置。
#第一次臨時會閉幕
第一次臨時會也在18:15左右閉幕,但還有好幾個部門預算、好幾筆基金尚未審查,議會會再召開程序委員會決定第二次臨時會的日期,我會持續做好本分,把關市民的每一分錢。
#質詢的表情實在很激動
#爭取民眾權益不能讓步
觀光局補助111年 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
碧潭堰下游可見 #香魚 蹤影,集結專家學者,規劃 #生態復育 ,5億工程將在右岸新建一條生態魚道,讓香魚毫無懸念直上碧潭,繼續游往新店溪上游故鄉。
#碧潭堰 守護整個碧潭水域超過40年的時間,因年久未修、水位降低,加上2015年 #蘇迪勒颱風 重創,受損情況嚴重。非常感謝中央補助70%的經費,及 #水利署 和 #交通部觀光局 的協助,讓地方與中央能順利促成此項改善工程,預計將在111年底完工。
更重要的,為兼顧 #香魚 復育,更建置 #生態魚道 和 全國首創 #生態監視系統,並提供民眾解說看板,市民朋友們只要掃描QR code就能及時觀看魚道內水中生物洄游,讓環境教育更具意義。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
觀光局補助111年 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
#記得打開CC字幕 #宋楚瑜 #韓國瑜 #蔡英文
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各節重點:
01:52 「經濟好」究竟是什麼意思?
01:24 觀光政策
04:24 國際貿易、投資環境等政策
05:44 產業轉型升級
07:36 勞動政策
09:11 彙整和簡評
12:02 我們的觀點
13:26 提問
13:52 掰比
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
🔆總統候選人政策大彙整網站
→ 宋:泛橘網:http://bit.ly/2MdXRzU
→ 韓:集智台灣平台:http://bit.ly/35SI1lG
→ 蔡:蔡英文總統連任官方網站:https://iing.tw/
→ 聯合新聞網的政策彙整平台:http://bit.ly/2Mf0yRt
🔆觀光政策
→ 【影】宋楚瑜出席觀光產業座談:http://bit.ly/2ShGAJA
→ 【影】韓:升格觀光部:http://bit.ly/2Z8eC4x
→ 蔡總統支持觀光局升格觀光署:http://bit.ly/34EpV5L
→ 2020英賴政見對決》賴提四大治國藍圖 小英:執政3年有成,一一落實了民進黨的價值:http://bit.ly/2M8LxAP
→ 獨家》新南向新策略:觀光客來台年成長20萬、增補助實習生500人:http://bit.ly/35EV9Le
→ 新南向國家漸成觀光主力 圖解近20年來台旅客數據:http://bit.ly/34Hg2nU
→ 持續深化新南向政策-總統府新聞稿:http://bit.ly/2Q8TJSC
→ 觀光政策白皮書明年二月出爐:http://bit.ly/2sI15ET
→ 擴大國旅秋冬補助:http://bit.ly/2EAB1hv
→ 2030 觀光政策白皮書總諮詢會議 - 交通部:http://bit.ly/2Mb0hin
→ 十年觀光藍圖 國際客來台2千萬國旅逾2億人次:http://bit.ly/2s6IulF
🔆國貿投資
→ 宋楚瑜和親民黨的經濟政見:http://bit.ly/36LHBOi
→ 轟蔡鎖國害經濟 韓辦:韓上任將重談ECFA:http://bit.ly/2Q7gdmW
→ 接見日本自民黨眾議員 蔡英文:台日開始洽談CPTPP,現在正是時機:http://bit.ly/2Z7C4yQ
→ 台日洽談CPTPP 蔡總統:正是時機:http://bit.ly/2EIjJPn
→ 「加速投資臺灣專案會議」第14次會議新聞稿 - 國家發展委員會:http://bit.ly/34CKgbp
→ 總統:加速產業升級轉型 讓MIT upgrade:http://bit.ly/2sNGHSw
🔆產業升級
→ 宋楚瑜和親民黨的經濟政見:http://bit.ly/36LHBOi
→ 韓:經濟產業政策 - 集智台灣平台:http://bit.ly/35SI1lG
→ 產業5+2 2.0版:http://bit.ly/2SaqBx9
→ 產創條例翻修 力助產業安心布局、投資台灣:http://bit.ly/391MBjV
→ 總統宣示成立數位發展部會 唐鳳:展現推動決心:http://bit.ly/35CI6dg
→ 陳其邁:數位發展部會 明年啟動組織調整規劃:http://bit.ly/36Y0vkT
🔆勞動政策
→ 【影】宋大哥開講ep1:http://bit.ly/2rdhjp5
→ 【影】韓國瑜「勞動三箭」:http://bit.ly/2PFoxvh
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🔆彙整與簡評
→ 邵立中觀點》升格是不夠的!「觀光立國」需要堅毅的實踐力 - 新頭殼:http://bit.ly/2Z5gHOM
→ 2018年觀光外匯收入連跌三年後首度回升:http://bit.ly/2Z7DSI8
【 延伸閱讀 】
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