#2周年施政願景之一
#幸福蘭圖_宜居蘭陽
#交通 #教育 #文化
在就職即將滿2週年的前夕,我要和各位鄉親夥伴分享「幸福蘭圖,宜居蘭陽」的主張;這兩年來,因為勇敢做夢、努力行動,我們化許多不可能為可能、讓質疑轉為肯定和讚美,秉持著對這塊土地的熱愛推動縣政,用積極有效的行動與耐力,證明宜蘭人的不凡,我們期許這樣的榮耀與驕傲,能夠讓宜蘭人感到幸福與希望。
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●交通_宜蘭的希望工程。
雪山隧道與「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」(蘇花改)陸續開通以來,宜蘭聯外交通變得快速且便捷;然而,大量湧入的車潮與壅塞,卻成為宜蘭人與外地遊客的夢魘。我們幾經研議,終於找到北向濱海聯外快速道路的方案,透過建設一條新的聯外快速道路,紓解國道5號的塞車困境。這條快速道路,從頭城向北至貢寮,採快速道路方向規劃,可再銜接其他公路系統回到都市;而蘭陽博物館以南,則會啟動濱海沿線社區再造。
我們希望營造一條「濱海希望公路」,透過聯外替代快速道路的規劃與建設,串連縣內濱海社區的希望工程,達到改善濱海養殖漁業、推動社區地方創生、提振深度慢活旅遊等措施,藉此提高人民的幸福感與經濟收入,打開人們對於未來美好憧憬之窗,期待有一天,在宜蘭也能享受徜徉在日本奧之細道、德國羅曼蒂克大道的幸福。
另外,兩項攸關宜蘭發展的重大建設─「北宜高鐵」和「鐵路高架化」,目前都已經進入綜合規劃階段。國道5號冬山交流道正在進行可行性評估,預計明(110)年3月完成送請中央審查;而國道5號銜接蘇花改新闢道路之可行性,也由中央單位評估中。
不僅如此,交通建設的推進,同時體現在剛完成的宜蘭橋改建、建構臺2庚延伸線與二結連絡道、完善5大轉運站、推動大巴士和中巴士與幸福小(計程車)運能互補,以及興建礁溪地下停車場等施政作為。這些為改善宜蘭塞車困境的希望工程,或完成或加緊腳步、或提高搭乘率或解決停車空間。除了感謝中央對於地方的支持,縣府團隊也努力不輟,希望以最好的規劃方案,落實及創造縣民有感的幸福生活。
●教育_播種扶苗,孩子是寶。
推動優質教育是我們首要的目標,尤其是減輕父母在教育經費上的負擔。未來除持續落實營養午餐與教科書免費政策外,也配合中央政策推動校園「班班有冷氣」,積極建置友善托育環境與一鄉鎮一親子館、成立職業試探與體驗示範中心、原住民族教育資源中心,並建置全國首座縣市級考古親子博物館展廳;今年更開展雙語教育,建構情境教室,讓學子能夠在沉浸式情境中培養雙語能力。而宜蘭縣的實驗教育長年以來辦學優異,頗受全國肯定,縣府團隊將全力給予支持,讓特色教育持續在宜蘭扎根茁壯。
宜蘭多雨,解決縣民雨天運動的需求刻不容緩,縣府團隊將努力爭取,在溪南地區興建一座室內多功能運動場館,也會持續爭取在溪北地區增設雨天運動設施,滿足縣民雨天運動的需求。我們將規劃在溪南及溪北設置共融式特色遊戲場,讓大小朋友玩得開心、家長安心。
●文化_是宜蘭的心跳。
宜蘭,匯聚了閩南、客家、原住民、新住民等多元群體,為地方文化能量注入豐富元素,不論是古蹟建築、宗教儀典、民間習俗等,都是宜蘭人世代傳承的重要資產。
我們持續推動文化資產保存,諸如:以「歷史場域修復活化」理念,修復歷史建築化龍一村眷舍群日式眷舍;立基「歷史主題多元應用」,修復至少2處二戰歷史遺構群,同時新增指定或登錄2處文化資產;延續「文物保存與國際交流鏈結」目標,每年辦理至少2場文物交流展出,以及在「傳統文化保存及活化推廣」的綱領下,每年辦理至少3場與考古遺址及文化資產防護管理有關的推廣。在多元族群建設方面,原住民族多功能會館預計於明(110)年底完工,期待為原住民族提供文化、產業、手工藝、健康照顧等多功能服務。文化平權部分,我們藉由節慶活動的創新策略,將對媽祖的虔誠信仰,發展為蘭陽媽祖文化節,在展現廟埕文化之際,為社會帶來一股安定人心的力量。
此外,「蘭陽戲劇團」是全臺灣唯一的公立歌仔戲團,是傳統戲曲得以保存、轉化和新生的重要寶庫,是珍貴的無形文化資產,讓宜蘭成為文化傳承及創新兼容並蓄的城市。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅蘇泓欽新北市議員,也在其Youtube影片中提到,鶯歌交通不便,蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點,提出改造目標 鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二,為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋,卻往往成為交通阻塞的節點,泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘,要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。 鶯歌許多危...
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新生高架塞車 在 凌子楚 最清楚 Facebook 的最佳解答
【一日里民服務】頂庄里 (1450)
頂庄里是沿著牛稠溪岸,是嘉義最早有引水灌溉農地的所在。
這裡有全國第一名的社區營造生態園區、快樂農場、和獨角仙步道,連接新店里,到林森東路。
頂庄里內的義教街和台林街,是通往後湖工業區和民雄工業區,上下班的捷徑,所以,在尖峰時段,瞬間車流壅塞,造成銜接新生路和忠孝路主要幹道,街口壅塞,車流回堵嚴重。
除了2026年完工的台鐵高架化,嘉北車站以西,到海口寮路以東的區域,有可能因為交通導向的都市計劃變更,將都市計劃內農地,透過區段徵收的手段,變更為住宅區和商業區,並且開闢出更多道路,滿足交通需求。
但是,頂庄里內的都市計劃內農地,因為沒有列入地方和中央都市計劃檢討內容的規劃,除非嘉義人口有倍數成長,或者是由科技部投資嘉義科學園區,否則,農地變更的區段徵收,和道路開發,將可能遙遙無期。
新生高架塞車 在 台北市議員 張斯綱 Facebook 的最佳解答
中山北路左轉通河街拓寬等待區
這是十幾年的老問題,中山北路四段往士林方向,更因為是新生高架下橋處,車流匯集,尖鋒時間天天塞車,
要從平面車道轉到通河街的機車有一條專屬車道,原先的機車等待區容量不足,
而直行車與等待區車輛交織,不僅車流彼此打結,更有人不耐久候,直接闖紅燈。
地方居民希望改善這個現象,一開始是先調整標線、號誌,看似稍稍抒解車流,但就現況來看,必須讓用路人「更有感」才行。經過一年與交通局、新工處溝通,進行專業會議討論,在不影響路人權益下,決定拓寬待轉區的路幅。
這樣做,不僅解決爆量的待轉機車,更能有效紓解車流,提升行車安全。
這個月,等待往通河街的路口拓寬完成,機車族的朋友們有更安全的行車空間囉!
各位在地好朋友,對於這個路口交通還有改善的建議,歡迎告訴我們,一起努力讓士林北投更好!
#張斯綱 #綱好在乎你
#台北市議會 #士林北投
#中山北路 #通河街
#拓寬 #機車待轉 #安全
新生高架塞車 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最讚貼文
鶯歌交通不便,蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點,提出改造目標
鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二,為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋,卻往往成為交通阻塞的節點,泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘,要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。
鶯歌許多危險路口,都是位於與台鐵縱貫線鐵道交叉的地方,其中,中正二路、八德路、尖山埔平交道交會的路口,恰好匯集了多個左轉(中正二路左轉尖山埔路、八德路左轉尖山埔路、尖山埔路左轉中正二路)、右轉(尖山埔路右轉八德路、中正二路右轉尖山埔路)動線,即使當地畫有平交道淨空範圍,但因車流動線非常複雜混亂,車禍意外不斷。
其次的鶯歌路、鶯桃路、福德一街口,則是因為來自鶯桃路南、北雙向經福德一街開往鶯歌系統交流道的大量車流,因紅綠燈號替換,而被鶯歌路左轉鶯桃路、福德一街下交流道左、右轉入鶯桃路的大量車流截斷。
鶯桃路、福德一街之間距離相當短,不足以容納龐大車流,造成車輛卡在這個區塊內動台不得,進而造成塞車。
由於目前福德一街、鶯桃路正在施做捷運三鶯線工程,未來完工後梁柱仍存在,車道路幅縮減問題無法解決,隨著鳳鳴地區人口、車輛總數增加,問題也將更形嚴重。
鶯歌市區的中正二路、文化路、國慶街口,因為捷運施工封閉國慶街南往北鐵橋下隧道,造成進入鶯歌市區車流必須繞經文化路、中正一路鐵橋;由八德街、中正二路及文化路、中正一路方向而來車流,則因紅燈秒數過長,造成車流卡住。
至於從蘇有仁老議員任內就開始爭取在三鶯新生地設立的交通轉運中心,綜合了停車、轉乘、接駁等多功能目標,透過低碳旅遊方式帶動地方觀光,甚至推廣成為二日遊甚至多日遊的旅遊中繼基地。
泓欽認為,鶯歌地區交通不便,雖有將近9萬人口,居民主要仍需依賴火車通勤;公車部分由於僅有702、851、917、981共4線公車可供搭乘,其中851是鶯歌至北大社區,例假日停駛,嚴格算起來只有3.5條路線的服務品質,和烏來、平溪、坪林、雙溪四個偏鄉相同;反觀人口數和鶯歌相近的五股、泰山,市公車路線分別為26條及32條,差距相當大。
市府要鼓勵大眾運輸,就應給予適當的補助,以大眾運輸為例,由於公車路線的選擇有限,並逼得民眾被迫選擇搭乘火車。
新生高架塞車 在 晚上如何避開建國高架道路塞車時段 - Mobile01 的推薦與評價
這段路早上8~9點是尖峰時段,國道1號必塞,但要去台北國道非走不可,所以我自己解決方式是早起上國道避開此時段即可解決。 回程: 辛亥路→ 建國南北高架→ ... ... <看更多>
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新生高架橋 匝道連環車禍重機騎士慘遭夾擊卡車底命危. 記者爆料網. 記者爆料網. 23.7K subscribers. Subscribe. 68. I like this. I dislike this. ... <看更多>
新生高架塞車 在 [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊…. - 看板SuperBike 的推薦與評價
看著騎士人生最後那幾秒的樣子,
不就是我每天上64匝道的樣子嗎?
跟著前車上匝道,保持一個有把握的車距,
快到槽化線末端時,看後照鏡或撇頭來評估要切車道還是繼續往前走。
這一連貫的動作已經刻印在身體裏,
我看每個人都這樣做。
是否因爲運氣太差,
所有的巧合串在一起導致騎士過世?
紅車不讓—>黑車煞停—>灰車在騎士看後照鏡瞬間煞停—>後車可能也在注意主線而來不
及煞停—>銀車旁邊竄出補刀.
只要有一個環結沒串起來,騎士就不會死,
可是都串起來了….
這個該怎麼躲啊~
有人說:設個存檔點,能無限接關的話,
你要怎麼做?
其實不管怎樣騎士都會死,
只有一招….從右側過去不排隊…..
因爲縫隙小,可以擋住死亡樂米娜!!
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