#東京美食~新宿「五ノ神製作所」蝦湯沾麵
回味兩年前的女兒東京畢業旅行,討論了三家那一趟大家最懷念的拉麵,第三家就是位於新宿御苑旁小巷裡好吃的沾麵「五ノ神製作所」,這一家是我太太心目中品嚐過的拉麵、沾麵,排名前五名的。
據網路上的資訊,這家店系出自東京青梅拉麵店「いつ樹」,在2007年開業,雖然位於比八王子更偏遠的青梅地區,但因為出色又有水準而成為西東京地區的人氣名店。因為店內的「蝦湯沾麵」越做越有名,該店2010年決定以這系列為主打商店開始開分店,跳出偏遠的青梅,直攻繁華的新宿,並成立新的品牌「五ノ神製作所」。
這家店有三種口味~~單純的蝦沾麵及味噌蝦沾麵與蕃茄蝦沾麵,然後就是要加蛋或加叉燒,麵的數量分為~小、並盛、大盛,最特別的是麵條上加了一坨羅勒青醬與法國麵包,法國麵包沾點青醬再放入蝦蕃茄湯浸一下,頗有吃法國料理的感覺,還滿有創意的。
這家小店只有16席L字型的櫃台座位,相較於其他的拉麵店來說,用餐空間算是蠻寬敞的,第一次去用餐恰逢中午時間,大排長龍,因為沒有進店家看位子,就自動放棄了!第二次刻意選在下午三點的離峰時段去品嚐,運氣很好並沒有排隊等候,但買好食券做定位後,已看到門外排出一條長長的人龍,大約有10位排隊候位!
店家就在新宿御苑旁,也可以從新宿南口高島屋百貨旁的巷子進入,不熟悉路況很容易迷路,而且店家外常常大排長龍,不過~~美食是值得排隊等待的!若是想前往品嚐,得先做好排隊久候的心理準備~~建議,最好是避開用餐尖鋒時段!
地址:渋谷区千駄ヶ谷5-33-16 シャトレー新宿御苑第一 1F
營業時間:11:00~21:00
#JR山手線
#新宿站
#JR總武線
#千駄之谷站
#METRO丸之內線
#METRO副都心線
#都營新宿線
#新宿三丁目站
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
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新宿車站 運 量 在 龍貓大王通信 Facebook 的精選貼文
【#每週最新舊聞】6/7~6/13
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【1. 睽違兩年,G7首腦們再度面對面開會】
11日,美、英、德、法、日、加、義等七國元首共同商討國際議題的 G7 會議,因為武漢肺炎疫情影響,而有兩年無法讓世界權力首領們面對面開會,終於在 11 日,七國元首共聚英國康瓦爾召開會議,這次會談的重點,當然在於疫情……以及更重要的……七大民主主義國家組成的「民主主義陣線」,如何抵禦中國與俄羅斯的「專制主義陣線」。
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下面這張日本新聞節目(TBS《Sunday morning》)的截圖(貼在留言),很清楚地描繪了兩大陣線的抗爭。16日,美國拜登總統將與俄羅斯的普丁天帝將在瑞士展開首次會談,想必這種對抗情勢,將會更明確地體現在 16 日的會談上。
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【2. 奧運剩下40日,眾多決策仍然尚未明朗】
「奧運」:G7首腦們紛紛表態相信奧運將會成功舉辦,比對日本國內已經高漲到極點的反對舉辦聲音,看來接下來直到奧運舉辦的 40 天內,日本情勢將會更加動盪。菅首相目前以疫苗作為最終王牌的對策,期望在10、11月完成全國民的疫苗接種。但是這種對策仍然不夠有力,菅首相在國會甚至試圖動之以情,講述自己小時觀賞東京奧運的感動經驗,但被在野黨議員以「不要廢話」無情打斷。
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政府目前對奧運的唯一目標,已經不是過去希望「帶動日本經濟與外交發展」的遠大目標,而僅是「舉辦安心安全的大會」。但至今,即便是這樣已經非常保守的目標,卻仍然看不出有達成的可能性——目前奧運尚未決定是否開放國民入場觀賽,得等到6月底才會討論出結果。目前已經有三縣市宣佈不做大規模的公開大螢幕賽事轉播——也就是不能大家一起high了。
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更糟的是首都東京,原本預定作為公開觀戰的七個會場預定地,有一處代代木公園日前已經改建為接種疫苗場地,但是,其他五個場所(上野公園、井之頭公園等)是否也比照辦理呢?東京都知事小池卻仍然尚未做出最後決定,這種溫吞牛步的決策也同時遭到嚴重批評。
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日本本週已經有3日溫度超過30度,是酷熱的初夏天氣,不過,因為奧運,日本這整個月都早就熱到焦頭爛額了。
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【3. 不!加藤胖!另一位日本國民老婆閃電婚】
8日,本週最大的娛樂新聞誕生,就是日本超受歡迎的女主播加藤綾子,閃電宣佈與「一般男性」結婚。對全日本的前夫國民們來說,他們在被迫與結衣離婚之後,又再度於不到一個月的時間內心碎,這當然是日本本週最大的新聞。
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不過,暱稱「カトパン」(katopan、加藤胖)的加藤,老公可不是「一般」的「一般男性」,對方是年收 2 千億日圓、慶應大學畢業、神似賀來賢人的 39 歲連鎖超市帥哥社長,店面主要以首都圈與京阪的近畿圈為主。這種「一般男性」也太……藝壇大姐大和田明子就直接在節目上黜臭,「這個一般到底是哪裡一般」,她的主持搭檔、也是老前輩峰龍太的回答是,「只要不算是演藝圈的人就算是一般了吧」,原來如此啊……
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長期與加藤合作、也公開表示過「喜歡加藤」、同時也一直被傳兩人有關係的明石家秋刀魚,「含恨」表示……「我輸了啦,人家都有 2 千億了,這也輸太大了……」
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【4. AKB48柏木由紀罹患罕見疾病,宣佈休養】
9日,AKB48 柏木由紀宣佈暫時休養,因為參加綜藝節目的健康檢查企劃,發現罹患了「10萬人裡只有1人會罹患」的特殊疾病「脊髓空洞症」。目前希望在 7/15 回歸藝壇。
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脊髓空洞症可能會引發肢體麻痺或感覺障礙等等神經系統症狀,目前正在討論如何進行早期治療,因此本月的公演與下月的個人公演通通取消演出或是延期。「希望趕快治療好……我還想再當一下偶像啊……大家一定要去做健康檢查啊……」28歲的柏木,目前已經是AKB48元老級成員裡,最後一位還待在團裡的「超元老」了,現在左手有出現一些麻痺症狀,脖子也有少許疼痛現象,原訂10月的手術將會提前到本月底進行。希望這位堅守偶像陣線的大姊姊,能夠盡快健康地回到舞台上。
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【5. 大谷翔平擊出破個人紀錄超長全壘打】
9日,大聯盟皇家隊對天使隊的比賽裡,主播熱情地吼著:「SHOHEI,WAY~WAY~SAYONARA!」「到底要把球打到多遠?這麼簡單就打得這麼遠,翔平真不簡單!」超越「怪物」、「魔神」這些前輩的封號,不可思議的「二刀流」大谷翔平,在大聯盟擊出了143公尺(粗估)的個人最遠全壘打。
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這是他本季第17支全壘打,打擊時看來一貫輕鬆寫意。如果你想要消除壓力,不如看看翔平的全壘打合集影片,那真是令人全身舒爽暢快。大王一向不看大聯盟,但是大谷的影片實在讓我愛不釋手,完美的體態、完美的揮棒姿勢(有時不完美卻還是能把球揮出牆外)、完美的擊球音……當然,還有他那噁心到不行的滑球、與將近160公里的光速球……他真是天使與惡魔的混血兒。
https://www.youtube.com/watch?v=ANYyPZYuH1w
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【6. 《進擊的巨人》單行本最終集發售】
9日,經歷12 年的時間,《進擊的巨人》連載結束之後,單行本最終集也在週三正式發行。JR 新宿站內的東西通路牆上,佈置了大型LED螢幕,顯示了流淚的巨人們——巨人們感謝書迷們長年的支持。在作者諫山創老家的大分縣日田,車站前也揭幕了全新的《進擊的巨人》巨人回收垃圾桶,讓大家可以把寶特瓶丟進巨人嘴巴(跟當年台灣的「外星寶寶」概念差不多……)。
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日本當地漫畫總發行量已經超過 1 億本,完結的《進擊的巨人》看來還不能休息,往後將成為日田市觀光大使繼續活躍著。
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【7. Vtuber偶像,Hololive的桐生可可緊急宣佈畢業、同屬的赤井心宣佈無限期停止活動】
這是大王個人認定,本週最大、最悽慘的娛樂新聞,之後將會寫篇文章來談談。
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【8. 其他】
‧10日,ELT小事樂團的伊藤一朗,宣佈了離婚消息。近年伊藤轉向喜劇方向發展,效果還不錯,不過……這次離婚之後,想必上節目被黜臭的效果會更好了……
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#東京美食~新宿「五ノ神製作所」蝦湯沾麵
最近這一段時間,台灣拉麵社團帶動了品嚐拉麵的風潮,到處都可以看到長長的排隊人龍,或許是受到疫情的影響,大家不能出國去日本吃拉麵,留在台灣品嚐台灣拉麵職人所研發的拉麵,也算是一種「偽出國」的感覺吧!在眾多的排隊拉麵名店中,我看到了一家熟悉的店家~~「五ノ神製作所」。
第一次品嚐到「五ノ神製作所」是在新宿御苑附近的巷弄裡,據網路上的資訊,這家店系出自東京青梅拉麵店「いつ樹」,這家店是在2007年開業,雖然位於比八王子更偏遠的青梅地區,但因為出色又有水準而成為西東京地區的人氣名店。因為店內的「蝦湯沾麵」越做越有名,這家店在2010年決定以這系列為主打商店開始開分店,跳出偏遠的青梅,直攻繁華的新宿,並成立新的品牌「五ノ神製作所」。
先前提到日本人這些年不斷研發新口味的拉麵料理,第一次品嘗到以蝦為基底去熬煮湯頭的是築地的「えび金」蝦拉麵,而這家「五ノ神製作所」的蝦湯沾麵,是我太太心目中品嚐過的拉麵、沾麵,排名前五名的。
這家店有三種口味~~單純的蝦沾麵及味噌蝦沾麵與蕃茄蝦沾麵,然後就是要加蛋或加叉燒,麵的數量分為~小、並盛、大盛,最特別的是麵條上加了一坨青醬與法國麵包,法國麵包沾點青醬再放入蝦蕃茄湯浸一下,頗有吃法國料理的感覺,還滿有創意的。而我是喜歡將青醬與麵條均勻地攪拌後品嚐其美味~~
這家小店只有16席L字型的櫃檯座位,相較於其他的拉麵店來說,用餐空間算是蠻寬敞的,第一次去用餐恰逢中午時間,大排長龍,因為沒有進店家看位子,就自動放棄了!第二次刻意選在下午三點的離峰時段去品嚐,運氣很好並沒有排隊等候,但買好食券做定位後,已看到門外排出一條長長的人龍,大約有10位排隊候位!
店家就在新宿御苑旁,也可以從新宿南口高島屋百貨旁的巷子進入,不熟悉路況很容易迷路,而且店家外常常大排長龍,不過~~美食是值得排隊等待的!若是想前往品嚐,得先做好排隊久候的心理準備~~建議,最好是避開用餐尖鋒時段!
地址:渋谷区千駄ヶ谷5-33-16 シャトレー新宿御苑第一 1F
營業時間:11:00~21:00
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2021年9月20日撮影
渋谷駅(しぶやえき)
JR東日本。山手線。
1885年(明治18年)3月1日 日本鉄道の駅が開業(赤羽 - 品川間の開通と同時)。開業日の利用者はいなかった。
1906年(明治39年)11月1日 日本鉄道が国有化されて官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日 線路名称制定により山手線の所属となる。
1934年(昭和9年)4月21日駅前に忠犬ハチ公像(初代)が設置される(1944年8月に金属供出)。
1948年(昭和23年)8月15日 駅前に忠犬ハチ公像(2代)が設置される。
1980年(昭和55年)10月1日 国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅(山手線所属)となる。
1996年(平成8年)3月16日 埼京線ホームを山手貨物線の貨物ホーム跡地に新設。
2001年(平成13年)11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年(平成30年)5月26日・5月27日・6月2日・6月3日 2020年に埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置に移設するための改良工事を行ったため、埼京線・湘南新宿ラインの新宿 - 大崎間が運休した。この工事によって埼京線上りホームの4番線が3番線よりも若干高くなり、ホームの真ん中には階段と柵が設けられた。
2020年(令和2年)
1月29日 JR東日本の中央東改札が供用開始。
6月1日 埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置(約350 m北側)に移設。
9月26日 当駅と渋谷マークシティを結ぶ「西口仮設通路」及び西口仮設通路と渋谷フクラスを結ぶ「渋谷フクラス接続デッキ」が供用開始。東急百貨店東横店西館の解体工事に伴い、JR東日本の玉川改札が廃止。
2021年(令和3年)9月12日 南改札を移設。
10月10日 中央改札を移設、中央東改札が中央改札と統合(予定)。
10月25日 2番線(山手線内回りホーム)を拡幅(予定)。
2020年度の1日平均乗車人員は222,150人で、JR東日本管内の駅では新宿駅、池袋駅、横浜駅、東京駅に次ぐ第5位。
The camera uses GoPro HERO 9
Shibuya station
JR East. Yamanote Line.
It opened on March 1, 1885. By the way, there was no user on the opening day.
On August 15, 1948, the statue of Hachiko, the faithful dog (second generation), was installed in front of the station.
The average daily number of passengers in 2020 is 222,150, which is the fifth largest station in the JR East jurisdiction after Shinjuku, Ikebukuro, Yokohama, and Tokyo stations.
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澀谷站
JR東。 山手線。
它於 1885 年 3 月 1 日開業。 順便說一下,開幕當天沒有用戶。
1948年8月15日,忠犬(第二代)八公像被安置在車站前。
2020年日均客運量為222,150人次,是繼新宿、池袋、橫濱、東京站之後的JR東日本轄區內第五大站。
相机使用 GoPro HERO 9
涩谷站
JR东。山手线。
它于 1885 年 3 月 1 日开业。顺便说一下,开幕当天没有用户。
1948年8月15日,忠犬(第二代)八公像被安置在车站前。
2020年日均客运量为222,150人次,是继新宿、池袋、横滨、东京站之后的JR东日本辖区内第五大站。
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시부야 역
JR 동일본. 야마노 테선.
1885 년 3 월 1 일에 개업했다. 참고로 개업 일의 이용자는 한 명도 없었다.
1948 년 8 월 15 일에 역전에 하치 동상 (2 대째)가 설치되었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 222,150 명으로 JR 동일본 관내 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로, 요코하마 역, 도쿄역에 이어 5 위.
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2021年2月14日撮影
本鵠沼駅(ほんくげぬまえき)
小田急電鉄江ノ島線
1929年(昭和4年)4月1日 小田急江ノ島線の開通と同時に藤沢町鵠沼堀南3064番地に開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸(現・向ヶ丘遊園)間のみで運行されていた。
1943年(昭和18年)11月16日 線路供出により、江ノ島線は藤沢 - 片瀬江ノ島間が単線運行となる。
1945年(昭和20年)6月 「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。
1946年(昭和21年)10月1日 江ノ島線、藤沢 - 本鵠沼間複線復旧。
1948年(昭和23年)9月19日 準急が設定され、停車駅となる。
1949年(昭和24年)4月10日 江ノ島線、本鵠沼 - 片瀬江ノ島間複線復旧。
1955年(昭和30年)3月25日 通勤急行が設定され、停車駅となる。
1964年(昭和39年)11月5日 急行の停車駅となる(当時は全列車が停車)。
1998年(平成10年)8月22日 一部(10両編成)の急行が通過となる。
2004年(平成16年)
5月16日 東口改札口完成。使用開始。
11月1日 東口に有料駐輪場開設。
12月11日 一部(6両編成)の急行列車が停車となる。
2005年(平成17年)5月15日 昼間一時無人化試行始まる。
2007年(平成19年)3月31日 本鵠沼1号踏切、拡幅工事完成。
2018年(平成30年)3月17日 急行の停車駅から外れる。
2019年度の1日平均乗降人員は13,938人で、小田急線全70駅中59位で、江ノ島線内では最も少ない。
Hon-Kugenuma Station
Odakyu Electric Railway Enoshima Line
It opened on April 1, 1929.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 13,938, which is 59th out of 70 stations on the Odakyu Line.
本鵠沼站
小田急電鐵江之島線
它於1929年4月1日開業。
2019年上下車的平均每日乘客數量為13,938,在小田急線的70個車站中排名第59。
本鹄沼站
小田急电铁江之岛线
它于1929年4月1日开业。
2019年上下车的平均每日乘客数量为13,938,在小田急线的70个车站中排名第59。
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2021年2月18日撮影
東村山駅(ひがしむらやまえき)
西武新宿線・西武国分寺線・西武西武園線
1894年(明治27年)12月21日に川越鉄道 久米川停車場として開業。
1895年(明治28年)
3月21日に久米川 - 川越 (21.2キロメートル) 開通に伴い、久米川停車場廃止。
8月6日に東村山停車場として営業開始。
1916年(大正5年)東村山郵便局の集配開始に伴い、郵便物の受け渡しを始める。
1927年(昭和2年)4月16日に村山線開通。駅舎を新築する。
1930年(昭和5年)4月5日に東村山駅 - 村山貯水池前駅(のち狭山公園前駅)間開業
1933年(昭和8年)7月12日に西武鉄道東村山 - 国分寺間乗合自動車営業開始
1944年(昭和19年)5月10日に東村山駅 - 狭山公園前駅間営業休止
1948年(昭和23年)
4月1日に東村山駅 - 村山貯水池駅間営業再開
11月5日に東村山駅 - 国分寺駅間電化
1950年(昭和25年)4月6日 東村山駅 - 柳瀬信号所間複線運転開始
1963年(昭和38年)4月21日 上り6両編成対応ホーム使用開始
1971年(昭和46年)10月20日 橋上駅舎および東口ロータリー完成。
1975年(昭和50年)6月2日 10両編成対応ホーム使用開始
1991年(平成3年)2月14日乗り換え跨線橋使用開始。
1993年(平成5年)9月9日自動改札機使用開始。
2017年(平成29年)3月25日に旧1番ホームを廃止、旧2番ホームを新1番ホームとした上で、新2番ホームを旧3番ホーム国分寺方に新設。電車発着時間帯を除き新1番ホームへの出入りが制限されるようになった。
2019年(令和元年)
11月29日に終電をもって橋上駅舎を閉鎖。
11月30日に改札地下通路供用開始。
2020年(令和2年)
7月14日に1・2番ホームの発車メロディを『東村山音頭』に変更。
年内:橋上駅舎解体工事が完了する〈予定〉。
2019年度の一日平均乗降人員は48,934人で、西武鉄道全92駅中19位。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Higashi-Murayama Station
Seibu Shinjuku Line, Seibu Kokubunji Line, Seibu Seibuen Line
It opened on December 21, 1894.
Currently, an elevated construction is underway with the aim of completing it in 2024.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 48,934, ranking 19th out of 92 Seibu Railway stations.
相機使用GoPro HERO9 Black。
東村山站
西武新宿線,西武國分寺線,西武西武園線
它於1894年12月21日開業。
目前,高架建築正在進行中,目標是在2024年完成。
2019年上下車的平均每日乘客數量為48,934,在西武鐵道的所有92個車站中排名第19位。
相机使用GoPro HERO9 Black。
东村山站
西武新宿线,西武国分寺线,西武西武园线
它于1894年12月21日开业。
目前,高架建筑正在进行中,目标是在2024年完成。
2019年上下车的平均每日乘客数量为48,934,在西武铁道的所有92个车站中排名第19位。
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히가시무라야마 역
세이부 신주쿠 선
1894 년 12 월 21 일 개관했다.
현재 2024 년도의 완성을 목표로 고가화 공사 중이다.
2019 년 하루 평균 승하차 인원은 48,934 명으로 세이부 총 92 역 중 19 위.
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